Jeopolitik gerilimler alternatif yakıtlara yönlendiriyor

Jeopolitik gerilimlerin petrol fiyatlarını yükseltmesi, akaryakıt maliyetlerini artırdı ve ulaşım sektöründe karbon emisyonlarını azaltma çabalarını hızlandırdı. Bu durum elektrikli ve hidrojenli araçlara olan ilgiyi artırdı; Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre, yıl sonuna kadar küresel elektrikli otomobil satışları yaklaşık 23 milyon olacağı tahmin ediliyor ve alternatif güç kaynaklı taşıma araçlarına talebin de yükselmeye devam edeceği öngörülüyor.

Toyota Motor Corporation ve İsveç merkezli Scania, Pilot Partner programı çerçevesinde 40 ağır hizmet aracına üçüncü nesil hidrojen yakıt hücresi sistemleri sağladı. Toyota Yönetici Başkan Yardımcısı Hiroki Nakajima, ağır taşımacılıkta uzun menzil, yüksek kullanım oranı ve operasyonel verimliliğin kritik olduğunu belirterek, hidrojenin bu uygulamalarda uygun bir çözüm olduğunu ifade etti. Scania Teknolojiden Sorumlu Üst Yöneticisi Sara Forsberg ise, bu yakıt hücresi teknolojisinin gerçek dünya taşımacılık operasyonlarındaki performansını değerlendirme fırsatı bulacaklarını söyledi.

Yeşil Hidrojen Üreticileri Derneği (H2DER) Başkanı Yusuf Günay, Toyota‑Scania işbirliğini yeşil dönüşümün önemli bir örneği olarak nitelendirdi. Dernek, Türkiye’nin de bu alanda ilerlediğini ve İngiltere ile hidrojenli lokomotifler için anlaşma sağladığını açıkladı. Pilot uygulamalarla hidrojenle çalışan ağır vasıtaların üretimine başlanmış, maliyet ve istasyon kullanım oranı gibi engellerin aşılabilir olduğu belirtildi. Yaklaşık 200 kilometrede bir dolum istasyonu öngörülmekte ve H2Global Vakfı ile yapılan işbirliği protokolü, temiz hidrojen pazarının büyümesini hızlandırmayı hedeflemektedir.